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Altea si vede prima di arrivarci: la cupola blu della chiesa spunta tra le case bianche mentre risali la costa da Benidorm. È uno di quei posti dove la moto non è solo un mezzo, è il modo giusto di entrarci. Parcheggi ai piedi del Casco Antiguo, sali a piedi tra i vicoli stretti fino alla Iglesia de Nuestra Señora del Consuelo, e da lì il resto della giornata è un susseguirsi di curve: la strada costiera verso Calpe, la salita al Coll de Rates, il ritorno con il mare che scintilla sotto di te.
Il centro storico di Altea è un borgo in salita con strade troppo strette per un'auto, per cui muoversi in due ruote è quasi obbligatorio. La città sta anche ai piedi di due assi perfetti per chi vuole esplorare: la N-332 lungo la costa e le strade di montagna verso l'entroterra, come il Coll de Rates e la Sierra de Bèrnia. Calpe, Benidorm e Guadalest sono a 15-30 minuti, quindi con lo scooter o la moto trasformi un'intera giornata di turismo in poche ore di guida, con parcheggio libero anche nei punti panoramici dove l'auto non arriva.
Per scooter fino a 50cc basta la patente AM (dai 15 anni in Spagna) oppure la patente B. Per uno scooter da 125cc serve la patente A1, o una patente B europea posseduta da almeno 3 anni — ma questa equivalenza vale solo in Spagna, quindi la maggior parte dei visitatori extra-UE ha bisogno di una vera patente per moto. Per le moto vere e proprie: A1 fino a 125cc (dai 16 anni), A2 per le moto a potenza limitata (dai 18), A senza limiti (dai 20, dopo due anni di A2, o a 24 per accesso diretto). Se la tua patente non è europea, porta con te anche il permesso di guida internazionale: molte agenzie di noleggio lo richiedono. È prevista una cauzione, di solito bloccata sulla carta di credito, e molte agenzie chiedono un'età minima di 18-21 anni a seconda del mezzo.
In bassa stagione uno scooter costa in media 25-35 EUR al giorno, in alta stagione si sale a 45-70 EUR. Per moto di cilindrata maggiore o modelli premium il prezzo parte da 90-150 EUR al giorno.
L'alta stagione va da luglio ad agosto, con prezzi al massimo e mezzi da prenotare con anticipo. La bassa stagione, da novembre a marzo, offre le tariffe più basse ma anche meno giorni di sole pieno. Il momento migliore per girare in moto resta maggio-giugno e settembre-ottobre: clima gradevole, strade meno affollate e prezzi ancora ragionevoli.
In Spagna si guida a destra. Il casco è obbligatorio per guidatore e passeggero su scooter e moto, sempre e su ogni strada. I limiti di velocità sono 120 km/h in autostrada, 90 km/h su strade extraurbane, 50 km/h nei centri abitati, con riduzioni fino a 30 o 20 km/h in alcune zone urbane; gli scooter sono limitati a 45 km/h e non possono circolare in autostrada. Il limite di alcol nel sangue è 0,5 g/l, che scende a 0,3 g/l per chi guida da meno di due anni. Le luci anabbaglianti vanno tenute accese sempre, giorno e notte.
Sul nostro sito potete noleggiare i seguenti tipi di moto: cruiser, sport, touring, standard, classica, dual purpose, dirt bike, street, naked bike o roadster, chopper, custom, streetfighter, sport-touring, dual-sport, on-road, off-road, moto da avventura, supermoto, scrambler, moto con sidecar, enduro, motocross mx, trail, motards, tricicli, moto con cambio automatico o manuale, moto di lusso.
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La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
Quando effettuate una prenotazione online potrete anche ordinare i seguenti servizi e attrezzature aggiuntivi: casco integrale, navigazione GPS, interfono, chilometraggio illimitato, bauletto, valigie laterali, stivali, giacca, guanti, guida individuale o tour, mappa, assicurazione completa, noleggio one-way, o consegna della moto all'indirizzo che indicate.
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