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C'è un momento, appena usciti da Vitrolles verso il Rocher, in cui la strada si arrampica di colpo e lo stagno di Berre appare tutto insieme sotto la ruota. È lì che capisci perché conviene muoversi su due ruote da queste parti. Con uno scooter puoi salire in cinque minuti fino a Notre-Dame de la Vie, poi ripartire lungo le rive dell'Étang de Berre verso Martigues, senza mai restare bloccato in coda. La città è un punto di partenza naturale per esplorare la Provenza: noleggiare uno scooter a Vitrolles significa avere in un solo giro il lago, i calanchi e i borghi che di solito si visitano uno per uno, in giornate separate.
Vitrolles si trova al centro di un ventaglio di destinazioni raggiungibili in venti, trenta minuti: Aix-en-Provence, Marsiglia, Salon-de-Provence, la costa della Côte Bleue. In auto, il traffico di Marsiglia e Aix e la scarsità di parcheggi rendono la giornata più lenta di quanto vorresti. In sella invece ti infili tra le stradine del centro storico, parcheggi vicino a Cours Mirabeau in pochi secondi e riparti verso il mare quando vuoi. Il territorio alterna tratti pianeggianti intorno allo stagno a strade che si arrampicano e curvano intorno al Sainte-Victoire o lungo la costa: un terreno che premia chi viaggia su due ruote, non su quattro.
Per uno scooter fino a 50cc basta la patente AM, ottenibile già a 14 anni; chi ha una patente auto o moto va comunque bene. Per un 125cc serve la patente A1, oppure la patente B tenuta da almeno due anni più un corso di formazione di 7 ore. Le agenzie con cui lavoriamo fissano spesso un'età minima più alta, tipicamente 18 anni. Viene richiesta una cauzione, di solito bloccata sulla carta di credito e restituita al rientro senza danni: l'importo varia da agenzia ad agenzia, quindi conviene confermarlo al momento della prenotazione. Se arrivi da fuori UE, porta con te la patente originale e, se richiesto, il permesso di guida internazionale.
Il prezzo medio va da 25 a 35 EUR al giorno in bassa stagione, e sale a 45-70 EUR al giorno in alta stagione. I modelli premium, di cilindrata maggiore, possono arrivare a 70-120 EUR al giorno o più.
L'alta stagione va da giugno ad agosto, con il picco tra fine luglio e tutto agosto; Pasqua e i ponti di maggio creano picchi minori. In questi mesi conviene prenotare con anticipo, perché i mezzi più economici si esauriscono per primi. La bassa stagione, da novembre a marzo, offre prezzi più bassi ma anche orari ridotti in alcune agenzie. Il periodo migliore per guidare resta maggio, giugno e settembre: clima stabile, giornate lunghe e traffico più leggero rispetto a piena estate.
In Francia si guida a destra. Il casco è obbligatorio per chi guida e per il passeggero su ogni due ruote a motore, e deve avere quattro adesivi catarifrangenti. I guanti omologati CE sono obbligatori per legge, con multa e decurtazione punti in caso di controllo. I fari devono restare accesi sempre, di giorno e di notte. I limiti di velocità sono 130 km/h in autostrada (110 con pioggia), 110 km/h sulle superstrade, 80 km/h sulle strade rurali a doppio senso senza spartitraffico e 50 km/h nei centri abitati. Il limite di alcol nel sangue è 0,5 g/l, che scende a 0,2 g/l per chi ha la patente da meno di tre anni.
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La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
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