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Immagina di lasciare Dong Hoi al mattino presto, con il fiume ancora avvolto nella foschia, e di dirigerti verso l'ingresso di Phong Nha Cave, dove una barca ti aspetta all'imboccatura della grotta. Un'ora dopo puoi essere già sulla Ho Chi Minh Road, la strada che attraversa il parco di Phong Nha-Ke Bang tra pareti di calcare e foresta, quasi vuota di traffico. Con uno scooter a noleggio, questa parte del Vietnam si apre davvero: puoi fermarti dove vuoi, senza orari di autobus e senza tour organizzati.
Dong Hoi è una città con poco traffico rispetto a Hanoi o Ho Chi Minh City, e le strade che portano al parco sono larghe, asfaltate bene e quasi deserte. Le attrazioni principali, dalle grotte alla costa di Nhat Le, sono distanti tra i 10 e i 50 chilometri l'una dall'altra, e non esiste un trasporto pubblico utile a collegarle. Per questo noleggiare uno scooter a Dong Hoi è, in pratica, l'unico modo per costruirti un giro di un giorno intero al tuo ritmo, anche se non hai molta esperienza di guida.
Per uno scooter sotto i 50cc, il mezzo standard per i turisti, in Vietnam non serve alcuna patente. Sopra i 50cc è invece obbligatoria una patente di guida per motocicli: se non hai una patente vietnamita, ti serve un Permesso Internazionale di Guida (IDP) in formato 1968, con validità per i motocicli — l'IDP americano o giapponese, in formato 1949, non è valido qui. L'età minima per la patente di moto è 18 anni, mentre i mezzi sotto i 50cc si possono guidare anche da più giovani, ma ogni noleggiatore fissa la propria soglia, di solito più alta. È inoltre normale che ti venga chiesta una cauzione, in contanti o tramite il passaporto lasciato in deposito: l'importo varia molto da negozio a negozio.
In bassa stagione un normale scooter automatico costa tra 150.000 e 200.000 VND al giorno. In alta stagione il prezzo sale a 250.000-350.000 VND, e ancora di più per moto manuali o fuoristrada. Per modelli manuali, off-road o di cilindrata maggiore, il prezzo può superare 400.000-500.000 VND al giorno.
Il Vietnam centrale ha una stagione bassa che va da settembre a novembre, per via di tifoni e allagamenti, mentre il resto del paese registra il picco turistico tra novembre e aprile. Per Dong Hoi, il periodo migliore per guidare resta tra febbraio e aprile, o tra ottobre e novembre, quando il clima è più stabile e i prezzi restano contenuti rispetto all'alta stagione estiva.
In Vietnam si guida a destra. Il casco è obbligatorio per il conducente e per il passeggero su qualsiasi scooter o motociclo, e i controlli sono frequenti. Il limite di alcol nel sangue alla guida è zero: anche una minima quantità rilevata è un'infrazione, controllata spesso con posti di blocco serali. I limiti di velocità cambiano secondo il tipo di strada e se ti trovi in centro abitato o fuori città, quindi conviene sempre seguire la segnaletica invece di dare per scontato un limite fisso.
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La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
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