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Saint-Tropez se recorre mejor sin las llaves de un coche en la mano. Sube en moto desde el Vieux Port, pasa entre las fachadas color pastel y los yates, y en pocos minutos estarás en la Place des Lices, tomando algo mientras miras una partida de petanca. Desde ahí, una carretera con curvas te lleva a la Citadelle, con vistas panorámicas sobre toda la bahía. Eso es solo el principio: la costa, los pueblos de la colina y las playas legendarias están a un giro de manillar de distancia.
El casco antiguo tiene calles estrechas y aparcamiento escaso, sobre todo en temporada alta, así que un coche se convierte rápido en un estorbo. Una moto o un scooter, en cambio, entra donde otros vehículos no caben y se aparca en segundos. Y como Ramatuelle, Gassin y las playas de Pampelonne quedan a pocos kilómetros por carreteras sinuosas, moverse en dos ruedas no solo es más práctico: es también la forma más agradable de disfrutar el paisaje sin quedarte atrapado en el tráfico veraniego.
Para scooters de hasta 50cc basta con el carné AM (o cualquier carné de coche o moto en vigor); para 125cc necesitas el carné A1, o un carné B con al menos dos años de antigüedad más un curso de 7 horas. Las motos de más cilindrada requieren categoría A1, A2 o A según la potencia. Si tu carné no es de la UE, lleva un permiso internacional de conducir. Las empresas de alquiler suelen pedir un depósito, normalmente retenido con tarjeta de crédito y devuelto si el vehículo vuelve sin daños; el importe varía según el modelo, así que confírmalo antes de reservar.
En temporada baja, el precio medio ronda 25-35 EUR al día. En temporada alta sube a 50-80 EUR, y los modelos premium pueden superar los 80-120 EUR al día.
La temporada alta va de junio a agosto, con su pico en agosto, cuando conviene reservar con antelación porque los modelos más baratos se agotan primero. La temporada baja, de noviembre a marzo, ofrece precios más bajos pero menos oferta abierta. Mayo, junio y septiembre son un buen término medio: buen tiempo, menos tráfico y tarifas más suaves que en pleno verano.
En Francia se circula por la derecha. El casco es obligatorio para conductor y pasajero en motos y scooters, y debe llevar cuatro pegatinas reflectantes homologadas. Los guantes homologados CE también son obligatorios por ley, algo poco habitual fuera de Francia. La luz de cruce debe estar encendida siempre, de día y de noche. El límite de velocidad en zonas urbanas es de 50 km/h, y en carreteras rurales de doble sentido, 80 km/h (revisa la señalización, ya que algunos departamentos han restablecido los 90 km/h). El límite de alcohol en sangre es 0,5 g/l, y baja a 0,2 g/l durante los primeros tres años de carné.
Si quieres alquilar una moto en Saint-Tropez, usa el formulario de búsqueda en la parte superior de la página. ¡Buen viaje!
En nuestro sitio web puede alquilar los siguientes tipos de motos: cruiser, sport, touring, estándar, clásica, de doble propósito, dirt bikes, street, naked o roadsters, choppers, custom, streetfighter, sport-touring, dual-sport, on-road, off-road, motocicletas de aventura, supermoto, scrambler, motocicleta con sidecar, enduro, motocross mx, trail, motards, triciclos, motos con cambios automáticos o manuales, motos de lujo.
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La mayoría de los proveedores incluye de serie un seguro de responsabilidad civil, con la opción de ampliarlo a una cobertura completa que reduce o elimina su responsabilidad sobre la fianza en caso de daños o robo. Confirme siempre exactamente qué cubre, y considere la ampliación si tiene previsto recorrer distancias largas.
Al hacer una reserva de moto en línea también puede solicitar los siguientes servicios y equipos adicionales: casco integral, navegación GPS, intercomunicador, kilometraje ilimitado, maleta, maletas laterales, botas, chaqueta, guantes, guía individual o recorrido, mapa, seguro completo, alquiler de una sola vía, entrega en el hotel o entrega en la dirección que indique.
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