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Imagina bajar desde Buddha Dordenma con todo el valle de Thimphu abierto ante ti, o cruzar el Dochula Pass entre 108 chortens y, si el cielo está despejado, una fila de picos del Himalaya en el horizonte. Así se vive Bhutan sobre dos ruedas: cada curva del camino a Punakha o cada subida hasta un monasterio se convierte en parte del viaje, no solo en un traslado. Con una moto tienes libertad para parar donde quieras, sin depender de un taxi que espera con el motor encendido.
Thimphu es una ciudad compacta: los templos y dzongs del centro están a pocos minutos entre sí, así que puedes recorrerlos en una mañana. Pero los lugares más impresionantes de Bhutan —Dochula, Punakha, el camino hacia el Tiger's Nest en Paro— quedan a horas de distancia, cruzando puertos de montaña. El taxi es escaso y las carreteras son estrechas y llenas de curvas, así que moverte por tu cuenta te deja fotografiar cada mirador sin negociar paradas con un conductor.
En Bhutan, moverse en moto suele organizarse como parte de un tour guiado, con vehículos de gama Royal Enfield 350–500cc. Para conducir necesitas el carné de tu país de origen más un Permiso Internacional de Conducir (IDP). La edad mínima general es de 18 años, aunque muchos operadores piden más edad y experiencia acreditada al manillar. Casi siempre se pide un depósito, normalmente en efectivo o con el pasaporte como garantía.
El precio medio en temporada baja ronda los 2.150 BTN al día. En temporada alta sube a entre 3.200 y 3.800 BTN al día, y los modelos de mayor cilindrada, pensados para viajes largos, pueden llegar a 4.500–6.000+ BTN al día.
La temporada alta va de marzo a mayo y de finales de septiembre a noviembre, con más operadores disponibles pero precios más altos. La temporada baja cae en junio-agosto, por el monzón, y en diciembre-febrero, por el frío y la nieve en los puertos altos. Los mejores meses para rodar son de marzo a mayo y de octubre a mediados de noviembre: carreteras secas, buena visibilidad y menos riesgo de desprendimientos. Si viajas en esas fechas, conviene reservar con antelación, porque la capacidad de los operadores es limitada.
En Bhutan se conduce por la izquierda y se adelanta por la derecha, en carreteras de montaña estrechas y con curvas cerradas. El casco es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero. No hay semáforos en todo el país: en Thimphu, los cruces principales los dirige un policía de tráfico desde su caseta. Los límites de velocidad son bajos, alrededor de 30 km/h en zonas urbanas y 50 km/h en carretera abierta, aunque en la práctica el propio terreno impone el ritmo. Conducir bajo los efectos del alcohol se sanciona con severidad, así que la norma es no beber si vas a conducir.
En nuestro sitio web puede alquilar los siguientes tipos de motos: cruiser, sport, touring, estándar, clásica, de doble propósito, dirt bikes, street, naked o roadsters, choppers, custom, streetfighter, sport-touring, dual-sport, on-road, off-road, motocicletas de aventura, supermoto, scrambler, motocicleta con sidecar, enduro, motocross mx, trail, motards, triciclos, motos con cambios automáticos o manuales, motos de lujo.
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La mayoría de los proveedores incluye de serie un seguro de responsabilidad civil, con la opción de ampliarlo a una cobertura completa que reduce o elimina su responsabilidad sobre la fianza en caso de daños o robo. Confirme siempre exactamente qué cubre, y considere la ampliación si tiene previsto recorrer distancias largas.
Al hacer una reserva de moto en línea también puede solicitar los siguientes servicios y equipos adicionales: casco integral, navegación GPS, intercomunicador, kilometraje ilimitado, maleta, maletas laterales, botas, chaqueta, guantes, guía individual o recorrido, mapa, seguro completo, alquiler de una sola vía, entrega en el hotel o entrega en la dirección que indique.
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