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Vientiane no se recorre a toda prisa: se saborea, y la bicicleta es la forma más natural de hacerlo. Pedalea a orillas del Mekong al atardecer, con Tailandia dibujándose al otro lado del agua, y sigue después hasta la gran estupa dorada de Pha That Luang, el monumento más sagrado del país. En media hora puedes pasar del bullicio de Talat Sao a la calma de un patio con miles de nichos de Buda. Eso es lo que ofrece esta capital: distancias cortas y descubrimientos constantes.
Vientiane es plana, tiene poco tráfico para ser una capital del sudeste asiático y es compacta: la mayoría de templos, el paseo del río y los mercados caben en un radio de 5 km. Ir en bici resulta más rápido que esperar un tuk-tuk y mucho menos estresante que enfrentarse al tráfico de Bangkok o Hanói. Además, te permite llegar hasta el Buddha Park, un trayecto largo junto al Mekong incómodo a pie pero perfecto en bicicleta o e-bike.
Para una bicicleta normal no hace falta carné ni edad mínima. Si en cambio te decantas por una moto o un scooter, la ley exige carné de conducir válido, aunque en la práctica muchos comercios alquilan solo con el pasaporte; conducir sin carné anula tu seguro de viaje. La edad mínima habitual para vehículos motorizados es 18 años, aplicada de forma poco uniforme según el negocio. Suele pedirse un depósito: lo más común es que el comercio se quede con tu pasaporte durante el alquiler, a veces junto con un depósito en efectivo, o bien acepte una fotocopia del pasaporte más dinero en efectivo. No se exige permiso de conducir internacional.
Una bicicleta urbana estándar cuesta entre 60.000 y 70.000 LAK al día en temporada baja, y entre 85.000 y 110.000 LAK en temporada alta, cuando sube la demanda turística. Si prefieres una bicicleta de montaña o una e-bike, cuenta entre 120.000 y 180.000 LAK al día.
La temporada alta va de noviembre a febrero, con un pico adicional a mediados de abril por el año nuevo lao (Pi Mai). Es también la mejor época para pedalear: hace fresco, el tiempo es seco y las rutas están en su mejor estado, aunque los precios suben. La temporada baja, de junio a octubre, coincide con el monzón del suroeste: llueve más, hay menos turistas y **alquilar una bicicleta en Vientiane** sale más barato. Marzo y mayo son muy calurosos, y en marzo-abril el norte sufre humo por las quemas agrícolas, así que conviene evitarlos si puedes elegir.
En Laos se circula por la derecha y se adelanta por la izquierda. El casco es obligatorio para motos y scooters, y la policía lo comprueba en controles, sobre todo en Vientiane y alrededor de Vang Vieng. Está prohibido conducir bajo los efectos del alcohol; el límite legal exacto no está claro, así que lo más seguro es asumir tolerancia cero. Hay límites de velocidad señalizados que varían entre zonas urbanas, carreteras rurales y vías principales. Por la noche, fuera de las ciudades apenas hay iluminación y muchos vehículos llevan luces débiles o inexistentes, así que es mejor evitar pedalear después del anochecer en carreteras rurales.
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Los alquileres de bicicletas suelen incluir una cobertura básica de responsabilidad frente a terceros, pero las condiciones de robo y daños varían según el proveedor. Algunos incluyen una protección sencilla frente a pérdida o daños en el precio, mientras que otros la cubren a través del depósito; compruebe siempre las condiciones exactas en la página de reserva antes de confirmar.
Al reservar una bicicleta también puede solicitar los siguientes servicios y equipos adicionales: casco, navegación GPS, pedales de clip, maletas laterales, portaequipajes trasero, canasta, luz, guantes, velocímetro, guía individual o recorrido, seguro completo, alquiler de un solo trayecto y entrega en la dirección que indique. La disponibilidad de cada extra depende del proveedor y se indica en la página de reserva.
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