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L'Avana non si lascia scoprire da un solo punto di vista. Il lungomare del Malecón cambia colore ogni ora, e al tramonto diventa lo scenario perfetto per una corsa in moto con il vento salmastro in faccia. Da lì puoi spingerti fino a Fusterlandia, il quartiere di Jaimanitas ricoperto di mosaici, oppure verso est, dove ti aspettano le sabbie di Playas del Este. Nessun autobus e nessun taxi ti daranno questa libertà di fermarti dove vuoi, quando vuoi.
Il centro storico dell'Avana è compatto, con strade strette e un fondo stradale non sempre regolare, ma le mete più belle sono sparse tutt'intorno alla città. Una moto ti permette di muoverti agilmente nel traffico misto fatto di auto d'epoca, carretti e biciclette, e allo stesso tempo di coprire in un solo giorno il Malecón, il Cristo dell'Avana e persino una gita fino alla Valle di Viñales. A Cuba i pezzi di ricambio e il carburante non sono sempre facili da reperire, quindi una moto piccola e parsimoniosa è anche la scelta più pratica per chi visita l'isola.
Per le moto più grandi le agenzie chiedono di solito una patente valida per motocicli; a Cuba il noleggio di moto a benzina ai turisti è comunque poco diffuso e si tratta più spesso di tour guidati o esperienze su moto d'epoca, quindi ogni operatore fissa le proprie regole. L'età minima richiesta si aggira sui vent'anni, ma varia da agenzia ad agenzia. È sempre richiesta una cauzione, in contanti o bloccata su carta non emessa negli Stati Uniti. Il patentino internazionale non è formalmente obbligatorio, ma è comunque una buona idea portarlo con sé insieme alla patente nazionale.
I prezzi sono espressi in CUP, anche se molti operatori turistici preferiscono quotare in EUR. Il cambio informale a Cuba è volatile, quindi conviene sempre chiedere conferma al momento della prenotazione.
L'alta stagione va da dicembre a marzo, con un secondo picco a luglio e agosto, e i prezzi salgono di conseguenza. Da maggio a settembre la domanda cala e le tariffe sono più basse, anche se questi mesi coincidono con la stagione degli uragani. Il periodo migliore per girare in moto resta comunque da dicembre ad aprile, quando il clima è secco e le piogge sono minime.
A Cuba si guida a destra. Il casco è obbligatorio per chi guida moto e scooter, e i controlli nelle città sono frequenti. I limiti di velocità sono in genere 50 km/h nei centri abitati, 60 km/h su strade sterrate e fino a 100 km/h in autostrada, ma calano bruscamente vicino a incroci e passaggi a livello, spesso senza sbarre né segnaletica. La tolleranza per l'alcol alla guida è praticamente nulla: meglio non bere affatto prima di metterti in sella. Porta sempre con te passaporto, patente e contratto di noleggio, perché i posti di blocco sulle strade extraurbane sono la norma.
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Sul nostro sito potete noleggiare i seguenti tipi di moto: cruiser, sport, touring, standard, classica, dual purpose, dirt bike, street, naked bike o roadster, chopper, custom, streetfighter, sport-touring, dual-sport, on-road, off-road, moto da avventura, supermoto, scrambler, moto con sidecar, enduro, motocross mx, trail, motards, tricicli, moto con cambio automatico o manuale, moto di lusso.
Sul nostro sito potete noleggiare una moto dei seguenti produttori: BMW, Harley Davidson, Aprilia, Buell, Cagiva, Ducati, Gilera, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Husqvarna, Jawa, MV Agusta, Moto Guzzi, Triumph, Benelli, Bajaj, Indian, Royal Enfield, TVS, Beta, Bimota.
La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
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