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Can Tho vive sull'acqua, e il modo migliore per capirlo è arrivarci in scooter mentre il cielo è ancora buio. Ti alzi presto, scendi verso i moli vicino a Cau Dau Sau e da lì prendi una barca per il Cai Rang Floating Market, il mercato galleggiante che si anima all'alba sul fiume di Can Tho. Più tardi, con lo stesso scooter, puoi risalire lungo i canali fino al Phong Dien Floating Market, più piccolo e più autentico, a circa 20 km dal centro. Nessun autobus segue questi percorsi tra le risaie: serve un mezzo tuo, leggero e libero.
Il delta del Mekong è piatto, e questo rende Can Tho una città naturale per lo scooter. Le attrazioni sono sparse su decine di chilometri lungo strade costeggiate da canali, mal servite da bus e taxi. Con lo scooter puoi collegare più tappe in un solo giro, per esempio Cai Rang all'alba, poi Binh Thuy e Ninh Kieu entro mezzogiorno. Il traffico provinciale è leggero e il terreno senza salite, quindi anche chi guida per la prima volta se la cava bene.
Per uno scooter sotto i 50cc, il tipo più comune tra i turisti, non serve alcuna patente in Vietnam. Sopra i 50cc ti servono invece una patente per motocicli e, se sei straniero, una patente vietnamita valida oppure un permesso internazionale di guida conforme alla convenzione del 1968 (quello statunitense o giapponese, basato sulla convenzione del 1949, non è valido). L'età minima per la patente di motociclo è 18 anni, ma i negozi di noleggio applicano spesso limiti propri, di solito più alti. Aspettati anche una cauzione, in contanti o tramite il passaporto lasciato in deposito: l'importo varia molto da negozio a negozio.
In bassa stagione il prezzo medio è di 120.000–150.000 VND al giorno, mentre in alta stagione sale a 150.000–200.000 VND. Per un modello premium, automatico o più nuovo, puoi arrivare a 200.000–280.000 VND al giorno.
L'alta stagione va da novembre ad aprile, con il picco assoluto durante il Tet, il capodanno lunare tra fine gennaio e metà febbraio: in quei giorni i mezzi scarseggiano, i prezzi salgono e molti negozi chiudono. La bassa stagione, da maggio a settembre, porta caldo intenso e piogge pomeridiane, ma anche i prezzi più bassi dell'anno. Se vuoi il periodo più equilibrato tra clima e affluenza, punta su febbraio-aprile o su ottobre-novembre.
In Vietnam si guida a destra. Il casco è obbligatorio sia per chi guida sia per il passeggero, su qualsiasi scooter o motociclo, e i controlli sono frequenti. Il limite di alcol nel sangue è zero: qualsiasi traccia rilevata è un'infrazione, e i posti di blocco con etilometro sono comuni soprattutto di sera e durante le festività. I limiti di velocità cambiano secondo il tipo di strada e se ti trovi in un centro abitato: leggi sempre i cartelli, invece di dare per scontato un limite fisso. Le autostrade (cao tốc) e alcuni ponti e gallerie principali sono vietati agli scooter, quindi tieni d'occhio i segnali di esclusione per i motocicli.
Sul nostro sito puoi noleggiare i seguenti tipi di scooter: classico, Vespa, moped, motorino, motoscooter, con sidecar, con cambio automatico o manuale, a tre ruote, maxi-scooter, touring, con parabrezza e tetto, underbones, scooter elettrici.
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Di solito l’assicurazione base contro terzi è inclusa nel prezzo del noleggio. Se desideri maggiore protezione puoi acquistare un’assicurazione CDW aggiuntiva, che limita il tuo rischio all’importo del deposito. Se vuoi noleggiare uno scooter senza deposito e a rischio zero, dovrai aggiungere l’assicurazione completa alla tua prenotazione.
Quando effettui una prenotazione di scooter online, puoi ordinare i seguenti servizi e attrezzature aggiuntivi: casco integrale, navigazione GPS, citofono, chilometraggio illimitato, cassa superiore, custodie laterali, stivali, giacca, guanti, guida individuale o tour, mappa, assicurazione completa, noleggio di sola andata, consegna all'indirizzo che preferisci.
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