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Vientiane non ti chiede fretta. La capitale del Laos scorre piano lungo il Mekong, e la moto è il modo più naturale per assecondare questo ritmo: puoi partire all'alba verso la grande cupola dorata di Pha That Luang, fermarti a metà mattina sotto l'arco di Patuxai, e nel pomeriggio già essere sulla strada sterrata che porta al Buddha Park, tra statue di cemento cresciute come alberi lungo il fiume. Con il noleggio di una moto a Vientiane ogni giorno può avere una forma diversa.
La città è bassa, piatta e larga quanto basta perché camminare diventi presto scomodo, ma il traffico resta leggero rispetto ad altre capitali del sud-est asiatico. Uno scooter o un semiautomatico ti porta senza sforzo da un tempio all'altro, fino al lungofiume, e oltre i confini urbani verso la diga di Nam Ngum o il ponte dell'amicizia con la Thailandia: luoghi che un tuk-tuk non raggiunge comodamente.
Serve una patente di guida per motocicli: la legge la richiede, anche se nei negozi di noleggio i controlli sono spesso poco rigorosi e molti accettano solo il passaporto. Guidare senza patente però annulla la copertura assicurativa di viaggio. L'età minima richiesta è in genere 18 anni, applicata in modo non sempre uniforme. Come deposito, l'uso comune è lasciare il passaporto per la durata del noleggio, a volte insieme a una cauzione in contanti; alcuni negozi accettano anche una fotocopia del passaporto più contanti. Un permesso di guida internazionale non è richiesto.
Uno scooter automatico standard costa in bassa stagione circa 500.000–600.000 LAK al giorno, mentre in alta stagione il prezzo sale a 650.000–800.000 LAK. Modelli semiautomatici o da fuoristrada, come le Honda serie CRF, arrivano tipicamente a 700.000–1.200.000 LAK al giorno.
L'alta stagione va da novembre a febbraio, con un picco intorno a metà aprile per il capodanno lao, Pi Mai. La bassa stagione copre invece giugno-ottobre, durante il monsone di sud-ovest. Il periodo migliore per guidare resta novembre-febbraio: clima secco, temperature più basse e strade in condizioni migliori, anche se i prezzi sono più alti proprio in questi mesi.
In Laos si guida a destra e si sorpassa a sinistra. Il casco è obbligatorio per chi guida moto e scooter, e viene controllato ai posti di blocco, soprattutto a Vientiane. I limiti di velocità cambiano tra centro abitato, strade rurali e arterie principali, e restano bassi nei villaggi che si allungano per chilometri lungo le strade principali. Guidare dopo aver bevuto alcol è vietato: la regola pratica è zero alcol, anche se il limite legale esatto non è chiaro.
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La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
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