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Poche capitali al mondo regalano un viaggio in moto come Thimphu. La strada che sale verso il Buddha Dordenma si arrampica tra curve strette e apre a un panorama enorme sulla valle. Poco più in basso, lungo il fiume, il Tashichho Dzong appare all'improvviso con le sue mura bianche e i tetti dorati. Da qui la voglia di proseguire viene naturale: si può salire fino al Dochula Pass, tra i 108 chorten e le cime dell'Himalaya, quando il cielo è terso.
Thimphu è una città piccola, ma i suoi dintorni sono fatti di passi di montagna, strade tortuose e distanze che una moto affronta molto meglio di un taxi. I taxi in Bhutan sono pochi, spesso occupati, e non pensati per fermarsi ogni cento metri per una foto. In moto invece ci si ferma dove si vuole, si raggiungono templi in collina in pochi minuti e si arriva fino a Punakha o Paro senza dipendere dagli orari di nessuno.
In Bhutan il noleggio in autonomia non è diffuso come in Thailandia o Vietnam. Nella maggior parte dei casi si guida all'interno di un tour organizzato, con guida al seguito, su moto tipo Royal Enfield 350 o 500 fornite dall'operatore. Serve comunque una patente di guida per moto del tuo paese, valida per la cilindrata scelta, più un permesso di guida internazionale (IDP). L'età minima generale in Bhutan è 18 anni, ma molti operatori chiedono di più e vogliono prova di esperienza di guida. Viene richiesto anche un deposito, di solito in contanti o come pre-autorizzazione sulla carta.
I prezzi variano parecchio in base alla stagione e alla cilindrata della moto.
L'alta stagione va da marzo a maggio e da fine settembre a novembre: sono i mesi con le strade migliori e le viste più belle sull'Himalaya, ma anche i prezzi più alti e meno disponibilità presso gli operatori. Da giugno ad agosto arriva il monsone, con piogge forti, frane e tratti di strada danneggiati: è il periodo peggiore per viaggiare in moto, ma anche il più economico. Da dicembre a febbraio il clima è secco ma freddo, con passi come Chele La e Thrumshing La spesso coperti di neve e ghiaccio. Il periodo migliore resta marzo-maggio e ottobre-metà novembre: conviene prenotare con largo anticipo, soprattutto per novembre.
In Bhutan si guida a sinistra e i sorpassi avvengono sulla destra. Le strade di montagna sono strette, piene di curve cieche e, a volte, di animali al pascolo. Il casco è obbligatorio sia per il conducente sia per il passeggero. Il paese non ha semafori: agli incroci principali di Thimphu il traffico è diretto da un vigile, altrove valgono segnali e precedenze. I limiti di velocità sono bassi, intorno ai 30 km/h nei centri abitati e 50 km/h sulle strade extraurbane, anche se è il terreno stesso a imporre il ritmo più che il cartello. I controlli su alcol e guida sono severi: la regola pratica è non bere affatto prima di mettersi in sella.
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La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
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