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Johannesburg non si scopre da un finestrino d'auto incastrato nel traffico. Con uno scooter tra le gambe, la città cambia proporzioni: in un'ora sei già alla Cradle of Humankind, sito UNESCO dove si trovano alcuni dei fossili umani più antichi al mondo, oppure a Hartbeespoort Dam, meta classica dei motociclisti locali nei weekend, con le sue acque e i suoi caffè affacciati sulla diga. Chi vuole spingersi oltre trova le curve del Magaliesberg, catena montuosa amata dai club di motociclisti sudafricani per le sue strade tortuose e panoramiche.
Johannesburg è una metropoli estesa, e le sue attrazioni migliori non stanno nel centro, ma sparse tra 30 e 120 minuti di strada. È proprio questo a rendere il noleggio di uno scooter a Johannesburg più sensato di un taxi o di un tour organizzato: le strade verso la Cradle of Humankind, Hartbeespoort o il Magaliesberg sono ampie, ben asfaltate e pensate per essere percorse in moto, mentre nel centro città lo scooter ti permette di saltare code e semafori che bloccano ogni auto a noleggio. È lo stesso spirito con cui i motociclisti di Johannesburg partono ogni weekend verso i passi di montagna: un'abitudine che pochi turisti in auto arrivano mai a vivere.
Per guidare uno scooter in Sudafrica serve una patente per motocicli: la categoria A1 per le cilindrate più piccole, la categoria A per i mezzi senza restrizioni. La patente auto di categoria B non è sufficiente. L'età minima richiesta dalla maggior parte degli operatori è 21 anni, più alta per le moto di cilindrata maggiore. Ti verrà chiesto un deposito cauzionale, di solito trattenuto sulla carta di credito intestata a chi guida. Porta con te anche una patente internazionale (IDP): molti operatori la richiedono comunque, anche quando non sarebbe strettamente obbligatoria.
Per uno scooter economico o di categoria standard il prezzo si aggira tra 450 e 600 ZAR al giorno in bassa stagione, e tra 700 e 1000 ZAR al giorno in alta stagione. Chi cerca una moto da turismo di grossa cilindrata, come una BMW serie GS, deve mettere in conto da 1500 a oltre 3000 ZAR al giorno.
L'alta stagione va da dicembre a gennaio, con un picco anche a Pasqua, quando le vacanze scolastiche portano più visitatori e prezzi più alti. La bassa stagione, da maggio ad agosto, offre le tariffe più convenienti. Se cerchi il compromesso migliore tra clima e prezzo, punta su marzo-maggio o settembre-novembre: temperature gradevoli e meno affollamento. Ricorda che le stagioni sono invertite rispetto all'emisfero nord, e che sui passi di montagna più alti l'inverno può portare gelate anche di mattina.
In Sudafrica si guida a sinistra, con sorpasso a destra. Il casco è obbligatorio per chi guida e per il passeggero, su scooter e moto senza eccezioni. I limiti di velocità sono 60 km/h in città, 100 km/h sulle strade extraurbane e 120 km/h in autostrada, salvo segnaletica diversa. Il tasso alcolemico consentito è 0,05 g/100 ml, e i controlli su strada sono frequenti. È vietato l'uso del cellulare alla guida, mentre l'uso della corsia di emergenza per far passare i veicoli più veloci è un'usanza diffusa ma non ufficialmente regolata, quindi vale la pena prestare sempre attenzione a pedoni e mezzi fermi ai lati della strada.
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La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
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