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À Yangon, la circulation dense du centre-ville décourage vite les piétons, mais dès que vous prenez la route en scooter, la ville change de visage. Filez jusqu'au Shwedagon Pagoda juste avant le coucher du soleil : le stûpa doré s'embrase contre le ciel et la scène vaut à elle seule le détour. Poursuivez ensuite vers les rives du Kandawgyi Lake, où la route qui longe l'eau offre une vue sur le Karaweik Palace et, au loin, sur la pagode elle-même. Ce sont exactement les moments que la location de scooter à Yangon rend possibles, loin du rythme imposé par un taxi coincé dans les embouteillages.
Le centre historique de Yangon se parcourt mieux à pied, avec ses rues étroites à sens unique. Mais tout l'anneau qui l'entoure, entre lacs, pagodes et berges du fleuve, s'étend sur des distances trop longues pour la marche et trop lentes en voiture aux heures de pointe. Le scooter comble exactement cet écart. Un point à connaître : les motos et scooters sont interdits dans la majeure partie du centre-ville depuis 2003, donc prévoyez de vous garer en périphérie et de finir à pied jusqu'au cœur colonial.
Officiellement, conduire au Myanmar exige un permis local ou un permis temporaire délivré par la Road Transport Administration Department ; un permis international n'a pas de valeur légale formelle ici. Dans les faits, les loueurs demandent surtout un dépôt de garantie, souvent le passeport ou une copie, montant variable selon la ville et le véhicule. L'âge minimum habituel est 18 ans, même si les loueurs vérifient rarement. Notez qu'à Yangon même, le marché de location de scooters n'existe pas dans le centre en raison de l'interdiction en vigueur.
Comptez environ 55 000 à 65 000 MMK par jour en basse saison, et de 75 000 à 95 000 MMK par jour en haute saison pour un scooter standard. Les modèles plus récents ou plus puissants (150cc et plus) montent à 100 000–130 000 MMK par jour.
La haute saison va de novembre à février : le climat est sec, frais et dégagé, mais les prix sont au plus haut et il vaut mieux réserver à l'avance. La basse saison, de juin à octobre, correspond à la mousson du sud-ouest : les prix baissent, mais les pluies et parfois les inondations compliquent certains trajets. Entre les deux, mars à mai est la saison chaude, avec plus de 40°C dans la zone sèche autour de Bagan et Mandalay, praticable mais éprouvante en milieu de journée.
Au Myanmar, on roule à droite, mais la plupart des voitures japonaises importées ont le volant à droite, ce qui rend les dépassements particulièrement délicats. Le port du casque est obligatoire pour les conducteurs de deux-roues, même si les contrôles restent inégaux. Considérez la tolérance à l'alcool au volant comme nulle : la loi l'interdit et les autorités la prennent au sérieux. Évitez de rouler la nuit hors des villes : l'éclairage public est quasi inexistant, et les véhicules non éclairés ou le bétail sur la route posent un vrai risque.
Sur notre site, vous pouvez louer les types de motos suivants: cruiser, sport, tourisme, standard, classic, à double usage, dirt bike, street, naked bikes ou roadsters, choppers, custom, streetfighter, sport-touring, dual-sport, sur route, hors route, motos d'aventure, supermotard, scrambler, moto avec side-car, enduro, motocross mx, trail, motards, tricycles, motos à boîte automatique ou manuelle, motos de luxe.
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La plupart des loueurs incluent une assurance responsabilité civile de base dans le prix de la location, avec des options de couverture complète qui réduisent votre responsabilité sur la caution en cas de dommage ou de vol. Vérifiez toujours précisément ce qui est couvert — et quelle franchise s’applique — avant de partir.
Lors de votre réservation de moto en ligne, vous pouvez également commander les services et équipements supplémentaires suivants: casque intégral, navigation GPS, interphone, kilométrage illimité, top case, valises latérales, bottes, veste, gants, guide individuel ou circuit, carte, assurance complète, location aller simple, livraison à l'hôtel, ou livraison à l'adresse de votre choix.
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