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Cayenne non è la classica meta da spiaggia e basta: è una città dove il caldo tropicale, l'aria francese e la foresta amazzonica alle porte si mescolano in modo unico. Con una moto o uno scooter puoi partire da Place des Palmistes, salire fino al Fort Cépérou per guardare il mare dall'alto, e nel giro di un'ora essere già sulla sabbia di Plage de Montjoly. Nessun autobus locale ti porta lì con questa libertà.
Il centro di Cayenne ha un traffico leggero, molto meno denso di quello della Francia metropolitana, e il terreno è pianeggiante o leggermente collinare: perfetto anche per chi guida raramente due ruote. Fuori città le distanze si allungano verso Rémire-Montjoly, Roura o la strada per Kourou, e qui uno scooter o una moto diventano lo strumento più pratico per muoversi, molto più agile di un'auto e più veloce a piedi o con i mezzi pubblici, che nella regione sono limitati.
Per uno scooter fino a 50cc basta la categoria AM, ottenibile già dai 14 anni dopo un breve corso, oppure la puoi guidare se hai già una patente auto o moto. Per uno scooter 125cc serve la patente A1, oppure una patente B (auto) posseduta da almeno due anni più un corso obbligatorio di 7 ore. Le agenzie di noleggio impongono spesso un'età minima più alta della legge, di solito 18 o 21 anni. È richiesta una cauzione, di solito bloccata sulla carta di credito e restituita al rientro senza danni, e se hai una patente non europea ti conviene portare anche un permesso internazionale di guida (IDP).
Il prezzo medio è di circa 25 EUR al giorno in bassa stagione, e sale a 30-40 EUR al giorno in alta stagione. Per un modello più grande o più recente puoi aspettarti 40-60 EUR al giorno.
A Cayenne e in Guyana francese non esiste uno schema stagionale turistico ben definito come nella Francia metropolitana. I periodi più cari sono plausibilmente le festività di fine anno e l'estate francese, quando la domanda cresce; i mesi più economici sono probabilmente quelli più tranquilli, come la primavera. Non essendoci un vero picco documentato, prenotare con un minimo di anticipo nei periodi di festa resta comunque la scelta più prudente.
In Francia si guida a destra. Il casco è obbligatorio per chi guida e per i passeggeri di scooter e moto, e deve avere quattro adesivi riflettenti. Sono obbligatori anche i guanti omologati CE, sia per il conducente che per il passeggero. I limiti di velocità sono 130 km/h in autostrada, 110 km/h sulle strade a doppia carreggiata, 80 km/h sulle strade extraurbane a doppio senso senza spartitraffico e 50 km/h nei centri abitati. Il limite di alcol nel sangue è 0,5 g/l, ma scende a 0,2 g/l per chi ha la patente da meno di tre anni.
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La maggior parte dei fornitori include di serie un'assicurazione di responsabilità civile, con la possibilità di passare a una copertura completa o kasko che riduce o azzera la vostra responsabilità sul deposito in caso di danni o furto. Verificate sempre esattamente cosa è coperto, e valutate l'upgrade per i noleggi più lunghi o per i viaggi con più chilometri in programma.
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